Военная флотилия исследует новый маршрут на Северном морском пути

Четыре корабля Северного флота России прошли через пролив Шокальского — воды, разделяющие два крупнейших острова архипелага Северная Земля.

Видео, распространённое Северным флотом, показывает, что пролив свободен ото льда и пригоден для судоходства. Тем не менее ледовая обстановка оценивалась как сложная, сообщили военные.

Для ледовой разведки в этом районе были задействованы два вертолёта, в том числе Ка-29 с патрульного корабля «Иван Папанин».

Российские военные корабли впервые проходят через пролив Шокальского в архипелаге Северная Земля. Видео Северного флота

Пролив Шокальского соединяет северную часть моря Лаптевых с Карским морем. Переход является частью военно-морской экспедиции, которая 1 сентября вышла из Североморска на Кольском полуострове. В середине сентября корабли приняли участие в учениях в районе архипелага Новосибирские острова.

За последнее десятилетие Северный флот каждую осень направлял группу военных кораблей вдоль восточной части Северного морского пути. Если в предыдущие годы акцент делался на антитеррористических учениях, высадке военных десантов и стрельбах боевыми боеприпасами, то экспедиция этого года сосредоточена на безопасности мореплавания. Заявленная цель похода включает «спасательные учения в арктической зоне и на Северном морском пути».

Судоходство вдоль арктического побережья России в 2026 году значительно выросло. Когда уровень морского льда достиг годового минимума в середине сентября, по удалённой восточной части Северного морского пути следовало более 50 судов, свыше 30 из которых были танкерами.

Россия планирует значительно увеличить судоходство по Северному морскому пути. Правительственное распоряжение от августа 2022 года предусматривает достижение объёма грузопотока в регионе в 109,7 миллиона тонн к концу 2030 года и 151,6 миллиона тонн к концу 2035 года.

Однако Россия не впервые устанавливает высокие и нереалистичные цели для судоходства по Северному морскому пути.

Несмотря на заверения о том, что безопасности уделяется первостепенное внимание, Россия идёт на всё большие риски в арктических водах. В августе этого года группа танкеров с грузом до одного миллиона тонн нефти вошла в историю, когда прошла к северу от Северной Земли по пути в Китай. Норвежский эксперт назвал эту операцию «чрезвычайно рискованной».