Туризм вместо угля: из Мурманска на Свальбард отправился прямой рейс с туристами
Из Мурманска на Свальбард отправился первый за многие годы прямой пассажирский рейс. Туристы направились на архипелаг на научно-исследовательском судне «Профессор Молчанов», на борту которого могут разместиться до 40 пассажиров. Этот рейс называют важной вехой в развитии туризма.
— Этот рейс открывает перспективы регулярного пассажирского сообщения, — заявил генеральный директор треста «Арктикуголь» Ильдар Неверов на церемонии отправления «Профессора Молчанова».
Для Неверова крайне важно, чтобы такие рейсы стали регулярными. Работа треста «Арктикуголь» по своему основному назначению — добыче угля — убыточна, и ещё в 2023 году Неверов сообщал, что она продолжается лишь благодаря государственным субсидиям. Туризм, таким образом, остаётся одним из немногих экономических способов сохранить присутствие треста на архипелаге.
По данным местных СМИ, этот рейс стал первым более чем за 10 лет. При этом Неверов утверждает, что тресту «ничто не мешает фрахтовать суда такого типа и иные, которые подойдут под цели регулярного пассажирского сообщения». У “Арктикугля”, по его словам, «для этого есть всё». Если это действительно так, остаётся неясным, почему аналогичные рейсы не были организованы раньше — Barents Observer отслеживает попытки Неверова наладить маршрут из России на Свальбард с 2023 года.
Любопытно, что «Профессор Молчанов» регулярно бывает на Свальбарде. По словам капитана судна Сергея Хохлова, оно ходит туда как с научными экспедициями, так и с иностранными туристами.
Министр развития Арктики и экономики Мурманской области Светлана Панфилова назвала рейс «важной вехой для развития туризма». С ней не согласна директор по маркетингу круизной компании «Клуб полярных путешествий» Тамара Науменко, которая считает, что массовым российский туризм на Свальбард не станет — в том числе из-за высокой стоимости.
— Иностранные туристы сейчас составляют основной поток на архипелаге, но международный рынок более конкурентен. Конечно, действует тренд на устойчивый туризм и Арктику как «последний рубеж», а также высокая платёжеспособность европейских, американских и азиатских гостей. Кроме того, инфраструктура Шпицбергена изначально ориентирована на международных посетителей, — сказала она в интервью порталу АБН24.
Действительно, на фоне международного потока количество российских туристов выглядят скромно. Если «Профессор Молчанов» доставляет лишь 40 пассажиров, то “Norwegian Star” на прошлой неделе привёз свыше 2000. Стоимость 12-дневного круиза на “Norwegian Star” с заходами на Нордкап и в Исландию начинается от 320 тысяч рублей (3560 евро), тогда как путешествие на «Профессоре Молчанове» — от 570 тысяч рублей.
Для удешевления путешествий необходимы суда, способные вместить большее число туристов. Но в России пока нет лайнеров, сопоставимых по уровню комфорта и вместимости с “Norwegian Star”, поэтому говорить о начале массового круизного туризма из Мурманска на Свальбард пока рано.
