950 тысяч рублей за 11-дневное путешествие из Мурманска на Свальбард
Ильдар Неверов много лет говорит о запуске прямого туристического сообщения между Россией и Свальбардом. Похоже, что вскоре директор треста «Арктикуголь» сможет заявить, что он справился с этой задачей. Однако позволить себе такое путешествие смогут далеко не все желающие, да и говорить о регулярности, судя по всему, пока рано.
Российский образовательный и экспедиционный центр «Морская практика» совместно с трестом «Арктикуголь» объявили, что в июне состоятся два рейса из Мурманска на Свальбард. Путешествия пройдут на научно-исследовательском судне «Профессор Молчанов».
Каждая экспедиция (так на сайте «Морской практики» называют туристические поездки) продлится 12 дней. Планируется, что в каждой экспедиции примут участие по 40 пассажиров. Для размещения предлагается четыре типа кают. Самая доступная категория — «Стандарт» — обойдётся в 570 тысяч рублей (первоначальная цена составляла 790 тысяч рублей).
Самая дорогая каюта класса «Люкс» стоит 950 тысяч рублей (вместо изначально заявленных 1 миллиона 150 тысяч). Снижение стоимости может быть связано как с маркетинговыми приёмами, так и с недостаточным спросом на туры по первоначальной цене.
Пока сложно говорить о том, станут ли совместные рейсы «Арктикугля» и «Морской практики» регулярными. Однако для Ильдара Неверова это, по всей видимости, принципиально важно: он уже несколько лет пытается наладить прямое туристическое сообщение между Россией и Свальбардом. Изначально он надеялся, что чартер запустят в “...августе-сентябре 2023 года”.
В сентябре 2023 года Неверов заявил, что в апреле 2024 года будет открыто прямое авиасообщение между Россией и Свальбардом. Он утверждал, что трест получил «санкционное изъятие» (исключение из санкций) на полёты из России на архипелаг и что чартер из Москвы или Мурманска будет летать дважды в месяц. Однако МИД Норвегии довольно быстро уточнил, что исключение касалось лишь одного рейса — 15 сентября 2023 года, и на его борту не должно было быть туристов.
Позже, в апреле 2024 года, Неверов начал говорить о запуске прямого морского сообщения между Россией и Свальбардом. Проблема, однако, в том, что у «Арктикугля» нет собственного пассажирского судна ледового класса, способного выполнять регулярные рейсы на Свальбард. В итоге прямое сообщение между Мурманском и архипелагом так и не было организовано.
Судно «Профессор Молчанов», построенное в 1983 году в Финляндии, изначально использовалось исключительно для научных исследований. Однако в последние годы оно активно применяется в экспедиционном туризме — прежде всего на маршрутах к Земле Франца-Иосифа и Новой Земле. Владельцем судна является Северное управление Федеральной службы по гидрометеорологии.
