Атомный контейнеровоз возвращается в Санкт-Петербург всего после двух месяцев в Арктике

33-летнее атомное грузовое судно пришло на север в Мурманск в середине августа, проведя год на юге. Почему оно снова возвращается на юг неизвестно.

В сентябре «Севморпуть» долго простоял на якоре у Новой Землей в районе сверхсекретного российского полигона Паньково. До этого здесь проходили испытания экспериментальной атомной крылатой ракеты «Буревестник», способной нести ядерные заряды. Здесь также находится Павловское месторождение свинца и цинка, осваиваемое «Росатомом».

Проведя какое-то время в Мурманске, 260-метровое судно сейчас идет вокруг Скандинавии в Санкт-Петербург.

Передвижение судна можно отследить при помощи системы АИС. В полдень четверга оно находилось севернее Хаммерфеста. В течение следующих нескольких дней судно будет идти вдоль берегов Норвегии и в понедельник должно войти в пролив в Скагерак, а во вторник — в Балтийское море. Оно должно прибыть в Санкт-Петербург в четверг, 28 октября.

Государственное предприятие «Росатомфлот», эксплуатирующее российский флот гражданских атомных ледоколов, не давало информации о цели перехода из Мурманска в Санкт-Петербург.

В прошлом году «Севморпуть» был вынужден прервать престижный рейс в Антарктиду для доставки новой российской исследовательской станции «Восток». В Атлантике у одного из винтов отвалилась лопасть, и судно вернулось в Санкт-Петербург, где почти год провело на верфи.

В Мурманской области нет плавучего дока достаточного размера для обслуживания «Севморпути», потому судно пошло на ремонт в Санкт-Петербург.

Перевозки рыбы в 2022 году

Летом следующего года «Севморпуть» возобновит перевозку рыбы из Владивостока в Санкт-Петербург по Севморпути. На 2022 год запланировано три рейса — в июне, сентябре и ноябре, сообщила недавно «Российская газета».

Пробные рейсы с рыбой из Петропавловска-Камчатского в 2019 и 2020 годах были признаны нерентабельными.

.