Грузопоток в Мурманском порту снизился на 21%
За 9 месяцев текущего года грузооборот в Мурманском морском торговом порту (ММТП) снизился на 21%. Об этом сообщается в официальной группе предприятия ВКонтакте.
Всего по итогам работы с января по сентябрь было обработано 10,8 млн тонн грузов. Годом ранее за такой же период обработали 13,75 млн тонн.
Грузооборот сократился по ряду позиций. Так, угля обработали 9,3 тыс. тонны, что на 16,9% меньше показателя предыдущего года, железорудного концентрата — 439,7 тыс. тонны, на 31% меньше, чем в 2023 году, нефтекокса — 786 тыс. тонн, на 18,3% меньше
Самое большое сокращение произошло в отношении щебня — его отгрузили на 72% меньше, чем в прошлом году.
При этом ММТП загрузил 137 судов, из них 37 — класса Capesize, которые являются крупнейшими сухогрузными судами. Их длина — 280-300 м, максимальная ширина — 47 м, а грузоподъёмность — около 170 000 тонн.
Месяцем ранее пресс-служба ММТП сообщала, что отгрузка в августе этого года сократилась на треть. По плану порт ежедневно должен был обрабатывать по 686 вагонов, но по факту в среднем поступал лишь 461 (годом ранее этот показатель составлял 576 единиц подвижного состава).
При этом, судя по всему, у руководства порта есть серьёзные опасения по поводу будущего ММТП. По планам, перевалка угля постепенно переместится из Мурманска в порт Лавна после того, как его достроят. Учитывая, что нынешнее снижение грузооборота произошло во многом из-за уменьшения перевалки угля, а новых грузов в порту не появляется, остаётся неясным, чем будет “жить” порт.
Понимает это и Андрей Чибис, который на встрече с Путиным сообщил, что разговаривал с руководством порта, и все понимают: «…что всё равно в этом направлении будем двигаться». Тогда он добавил: «Мы должны сохранить порт», сказав: «Когда уголь перейдёт на западный берег, нам нужно вместе поработать, чтобы в порту появились другие грузы, чтобы предприятие не остановилось, а продолжало функционировать».
Учитывая, что новых грузов не появляется, на данный момент ситуация выглядит не очень перспективно. Кроме того, ММТП необходимо изыскать 1 миллиард рублей на приобретение пылеподавляющего оборудования, поскольку проблемы с загрязнением Мурманска угольной пылью известны даже Путину.
В марте этого года Мурманская транспортная прокуратура проводила проверку порта по факту возможного загрязнения воздуха угольной пылью, а снег чёрного цвета давно стал одной из “антивизитных” карточек города.