Мурманский порт планирует потратить более 1 млрд руб. на пылеподавляющее оборудование
6 августа Андрей Чибис на встрече с Путиным попросил поддержки в вопросе поэтапного перевода перегрузки угля из центра города в порт Лавна после того, как тот «доделают». И, судя по всему, либо «доделают» его не скоро, либо никто переносить перевалку туда и не собирается.
Для снижения количества угольной пыли Мурманскому морскому торговому порту (ММТП) потребуется более 1 млрд руб. Информация об этом появилась в телеграм-канале ММТП.
Программу обновления экологического оборудования торгового порта обсуждали на заседании рабочей группы, созданной по решению губернатора Андрея Чибиса. Среди прочего обсуждались вопросы об усилении борьбы с угольной пылью. Эту проблему на встрече с Путиным Чибис назвал «одним из самых чувствительных аспектов для людей».
Для решения «пыльной» проблемы привлекли специалистов Института системного программирования имени В.П. Иванникова Российской академии наук. Его сотрудники специализируются на практическом применении методов математического моделирования для решения сложных производственных задач.
После изучения ситуации они пришли к выводу, что наиболее эффективным средством пылеподавления является улучшение работы «водяных пушек», а также их дополнительная установка. Помимо этого, будут изменены требования к грузоотправителям — теперь поставщики будут обязаны обрабатывать уголь специальной жидкостью, уменьшающей выделение пыли.
На всё это планируется потратить более миллиарда рублей, которые, по всей видимости, должен предоставить ММТП.
Всё это выглядит немного странно на фоне планов Чибиса перенести перегрузку угля из центра города в строящийся порт Лавна, который должен начать работу в 2024 году. Миллиард рублей — достаточно внушительная сумма для того, чтобы потратить её на закупку оборудования, которое в скором времени станет ненужным.
И тут возможны несколько вариантов: либо порт Лавна начнёт свою работу позже, и до этого момента придётся защищать Мурманск от пыли; либо никто и не собирается переносить перевалку угля на другую сторону залива, а потому закупка такого оборудования необходима.
Возможно, что это оборудование затем перевезут в Лавну, но тогда возникает вопрос: зачем такие инвестиции делать ММТП? Есть и ещё один возможный сценарий — дальше разговоров дело не зайдёт.
Barents Observer обратился с этими вопросами в ММТП, но на момент публикации статьи они не ответили.