Состоялось первое плавание нового ледокола "Якутия" к ледовому нефтяному терминалу
Ледокол сопровождал грузовое судно в Бухту Север, где Роснефть строит новый удаленный нефтяной терминал.
"Это было первое регулярное плавание ледокола с момента его ввода в эксплуатацию," - сообщил оператор судна Росатомфлот.
Толщина морского льда в районе составляла около одного метра, и судно отлично справилось с задачей, подчеркивает компания.
"Якутия" — это 4-й ледокол России класса "Арктика". Церемония поднятия флага состоялась на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге в конце декабря 2025 года, и он прибыл в Мурманск в середине апреля. Затем он взял курс на Енисейский залив.
18 апреля ледокол начал сопровождение "Григория Шелихова", грузового судна, загруженного оборудованием для нефтяной промышленности, и через несколько дней прибыл в Бухту Север.
Ледовая бухта на северном конце Таймырского полуострова является местом строительства нового крупного нефтяного терминала Роснефти. Судоходство в удаленные воды продолжалось всю зиму. По данным Росатомфлота, "Арктика" стал первым атомным ледоколом, который сопроводил судно в Бухту Север в конце февраля.
До этого момента новый терминал обслуживали только обычные ледоколы. Среди них самый большой в мире, "Виктор Черномырдин", который находился в Бухте Север большую часть зимы.
"Якутия" оснащена двумя реакторами РИТМ-200 и является частью флота атомных ледоколов Росатомфлота. У него есть три судна того же класса: "Арктика", "Сибирь" и "Урал". Все они были заняты зимой сопровождением судов в Карском море, Обской и Енисейской губах.
