ЕС ввёл санкции против “Норебо” и “Мурман СиФуд”

Согласно документу, рыболовная компания “Норебо” попала под санкции из-за того, что принадлежащие ей суда “демонстрируют специфические схемы передвижения, не соответствующие обычной экономической практике и рыболовной деятельности”. Отмечается, что эти маршруты “соответствуют вредоносным целям, таким как многократное нахождение вблизи или курсирование рядом с критически важной инфраструктурой и военными объектами”.

В постановлении также утверждается, что гражданские рыболовные траулеры используются для проведения разведывательных операций в отношении гражданской и военной инфраструктуры в Северном и Балтийском морях. Указывается, что суда “Норебо” оснащены технологиями, которые “могут использоваться в целях шпионажа”. Одному из таких судов был запрещён заход в порты Нидерландов по подозрению в разведывательной деятельности.

Компания “Мурман СиФуд” попала под санкции из-за подозрительного поведения принадлежащего ей судна “Мелькарт-5”. ЕС утверждает, что судно неоднократно появлялось вблизи объектов НАТО и критически важной инфраструктуры Норвегии. В частности, “Мелькарт-5” демонстрировал “крайне необычную навигационную активность” в районе подводного кабеля в Северном море, пересекая его несколько раз незадолго до того, как кабель был серьёзно повреждён.

Кроме того, экипаж судна нарушил норвежские правила высадки на берег. Как сообщалось ранее, его поймали, когда он тайно обследовал мост, имеющий стратегическое значение для военной логистики.

ЕС обосновывает введение санкций тем, что указанные компании “реализуют и поддерживают действия правительства России, которые подрывают или угрожают территориальной целостности, суверенитету и безопасности ЕС, его государств-членов и третьих стран, в том числе посредством вмешательства в критически важную инфраструктуру, включая подводные объекты”.

В постановлении также напоминается, что в морской доктрине России от июля 2022 года подчёркивается стратегическая роль гражданского флота и его экипажей — в том числе в рамках подготовки к действиям в условиях военного времени и разрешения их использования вооружёнными силами в мирное время.

Напомним, в ноябре 2024 года Barents Observer сообщал, что “Норебо” активно расширяет свои судостроительные и судоремонтные активы. В частности, холдинг стал партнёром государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) в проекте по созданию судоремонтного комплекса в Мурманске.